高い防水性、軽量素材

防水性に優れた耐水圧1,500mmのナイロン（PUコーティング）素材を採用。
※完全防水ではありません。また、ファスナー部分は防滴仕様ではありません

ボトルケージに収まるコンパクト収納

携帯性・軽量性を重視した設計、ボトルケージにも収まるコンパクトサイズです。（ボトルケージの形状により収納しにくい場合があります。）

前輪固定用タイベルト 3本付属

前輪を取り外して運搬する際、カバー内部で前輪が暴れて車体を傷つけたりしないよう、車体と前輪を固定するためのタイベルトを3本付属させています。
※タイヤの固定方法によっては車体に傷が入るおそれがあり、傷を完全に防ぐものではありません。車体保護のため緩衝材等を巻き付ける事を推奨します。

カラーで見分けるバックル固定

前輪を外し運搬する場合はブラックバックル2箇所を固定、後輪を出して運搬する場合は左右のオレンジバックルを固定します。

自転車にフィットする立体3D構造

ハンドルやサドルなど複雑な自転車の形状に合わせて3D構造を採用、マチの部分をグレー、サイドの部分をブラックにすることで美観を高めるだけでなく、前後が瞬時に見分けられるようにしました。

1.底部のファスナーを全開にし、車体に被せます

2.底部のファスナーを全閉します

3.自転車全体を収納する事ができます

1.上部のファスナー引き手（両端）2つを前後に寄せ、ファスナー引き手（中央）2つを中央に寄せます

2.付属のショルダーストラップ（片側）をステムに取り付けます

3.付属のショルダーストラップ（片側）をシートチューブに取り付けます

4.ショルダーの長さを調整し、車体が隠れるようにファスナーを締めれば完成です

1.前輪を取り外します

2.付属のタイベルトで、上図3箇所を固定します ※

3.底部のファスナーを全開にし、車体に被せます ※

4.車体に被せ、底部のファスナーを全閉します

5.ブラックバックル2箇所を番号の順に固定します

6.付属のショルダーストラップをステム、シートポストに取り付ければ完成です

1.底部のファスナーを全開にし、車体に被せます

2.底面 後輪側のファスナーを開きます（ダブルジップにより後輪部分だけ開くようにします）

3.後輪を露出させるように左右のカバーをキャリングバッグの外側に開きます

4.左右一箇所ずつのオレンジバックルをそれぞれで固定し、ストラップの長さを調整します

5.付属のショルダーストラップをステム、シートポストに取り付ければ完成です

飛行機輪行などでは、貨物の輸送中に想定外の衝撃（力）が、バッグを通して自転車に加わる可能性があります。 自転車の破損リスクを最小限に抑えるため、収納する自転車に対しても十分な下準備を行うようにしましょう。

輪行の際に傷が付く最大の原因はフレームとホイールの接触です。ホイールを固定するとともに、フレームの各部を気泡緩衝材やダンボール紙などで養生することを強く推奨します。

ブレーキレバーなどの突起物は破損や傷が発生しやすい箇所です。こちらも養生し、出っ張りが少なくなるようにタイラップなどを使ってレバーを引いた状態で固定する方法があります。

クランクは回らないように水平に固定します。自転車を預けた場合、どのように扱われるかわかりません。出来る限り養生や固定を行い無用なトラブルを未然に防ぐ必要があります。

飛行機に積載する場合は、タイヤの空気を減らしておきましょう。
※空気を抜きすぎるとチューブやタイヤを痛める可能性があります。

ハンドルはトップチューブに巻き込んで固定すると安定します。