DOPPELGANGER®より待望の本格ピスト2車種、SS01 BEAST、SS02 butterflyが登場します。生まれながらのカスタムメイドのコンセプトを元に各種にちりばめられたアルマイトパーツ。DOPPELGANGER®が自信を持って送る、他にはまねできないオリジナルのピストです。
BEAST（野獣）と命名されたSS01は、DOPPELGANGER®を代表するカラーリングである「オレンジ×ブラック」に加え、ホワイトの三色で構成され、単に部品色を変更するのではなく、フレームのラグを境に色分けを施すクラシックフレームの特徴を最大限に活かしたフレームカラーを採用します。さらにアシンメトリーに設定された前後リムとタイヤ、またフロントハブやチェーンリング、ニップルへオレンジのアルマイトパーツを採用し、攻撃的で異端なルックスを再現しました。
相対してSS02は単色のパープルシルバーをフレームカラーに設定し、SS01同様にラグの接合部へラインを施すとにより車両全体のイメージを引き締めます。随所へは輝きを放つメッキパーツを惜しみなく採用しています。モデル名である蝶（Butterfly）が悠々と舞う姿を創造し、ゴージャスなルックスを表現する為、圧倒的な輝きを放つメッキ加工リムを前後に採用し、シンプル・ビューティーなクラシック・シングルスピードバイクに仕上げました。両モデルはシリーズ専用に成型された3S（シングル・スピード・シリーズ）のヘッドマークをダウンチューブへ貼り付けられ、サドルへも同様のロゴを刻印するオリジナルパーツで構成しています。ピストの魅力とはシンプルでスリムなディティール。そのなかでオリジナリティーを演出させる為、細部へギミックを利かせた、DOPPELGANGER®が提案するシングルスピードシリーズです。

SS01, SS02に関してはそのアフターマーケットまで見込んでデザインされています。SS01ではオレンジにカラーリングされたパーツはすべてアルマイト処理が施されており、金属の質感を活かしてオレンジの鮮やかさを一層増しています。また通常この処理はパーツによって別々に行われるため、その処理の状況、処理された環境により、パーツごとに若干色味が異なるというのが一般的ですが、SS01ではその再現性にこだわり、アルマイトの処理をすべてのパーツに対し、同条件、同環境で行い、カラーの統一に成功しています。その他、両モデルにおいて高価な加工とされるメッキ加工を惜しみなく行い、これが走り去る時に輝きという余韻を見る者に残します。特にSS02ではSS01にて採用されているハンドル部、シートポストに加え、前後リムを加えた広範囲にわたってのメッキ加工が採用されています。リムはその軽量化のためアルミを採用し、技術的に非常に困難なアルミのメッキ加工を行っています。常に妥協なく、必要であるものは惜しみなく、SS01, SS02は我々の揺るぎないこだわりを代弁してくれます。

SS01, SS02ではラグとフレームの境にラインを施しています。このラインは人の手により、一本一本描かれています。工業製品のほとんどの生産過程が機械化、効率化される中、このラインに関してはマスキングでのペイントではなく、あえて一本一本筆で色が加えられています。大量生産、大量消費社会の中、我々はモノが生まれる過程に関して忘れがちですが、我々のDOPPELGANGER®においては、ユーザーを想定し、そのユーザーが求めているもの、またそのユーザーの環境などユーザー側の視点にたち慎重に考えてデザインされています。たとえ量産であってもその一台一台には我々の思いがあり、デザイナー、また工場にてそれを組み立てる工員、それを輸送する人、様々な”人”が介入して製品ができあがります。作り出すモノへ思いが強く、それと同時にパフォーマンスをも伴っているもの。こういった製品が大量生産、大量消費社会において選ばれると我々は考えます。SS01, SS02では他のDOPPELGNAGER®のモデル同様、スモールパーツに至るまで丁寧にデザインされています。フレームにはハイテンションスチールを使用し、通常のスチールよりも強度が高く、肉厚を抑えることができるため、軽量化に大きく貢献しています。他、シングルギア車で一般に多く使用され、その信頼が確かなLASCO製のチェーンホイール/クランクや、鍛造にて加工され、700Cの動力をしっかり制動するキャリパーブレーキの強固なアーム等、DOPPELGNAGER®からそのルックスだけでなく、仕様へも徹底してこだわった高品質ピストSS01, SS02の登場です。

「自転車は、乗る人それぞれの速度で走る」。私たちが述べるように、自転車の走る速度は乗る人によって異なります。 乗れば勝手に目的地まで運んでくれる電車やバスとも異なります。アクセルを開けば加速する自動車やモーターサイクルとも異なります。 自転車は、私たち自身を動力源として、私たちの必要な速度で走るのです。 その速度は、徒歩とも異なります。 その速度でしか見えないもの、その速度でしか感じることができないもの。 歩く速度でしか目に入らないものがあるのと同様に、自転車の走る速度でしか目に入らないもの、自転車に乗った時の視界でしか目に入らないものがあります。 それは、周囲を囲まれた電車では見ることのできないものであり、高速道路や渋滞する市街地を走る自動車を運転していても見ることのできないものだと考えます。 早すぎず、遅すぎず。 自分の速度で走ることができ、人に運ばれることをよしとせず、自分の目的のためだけに走ることができるすべてのライダーに。

私たちは、すでに発表しているバイクにより、「カラーバランス」も自転車における重要な要素であり、コンポーネント（部品）に依存しない、自転車そのものが持つ「新しい価値」を創出できることを証明しました。自転車である以上、必ず使用しなくてはならない部品が存在します。それはハンドルバーであったり、クランクであったり、変速機であったり、ブレーキであったり。自転車は、様々な部品の集合体なのです。それらの部品を一つの自転車として組み立てたとき、つまり異なる素材や構造を持つ部品をひとつの自転車にしたときに、どれだけ統一感を出せるのか。私たちはそこに力を注ぎました。今まで、自転車といえば「どのメーカーのどのコンポーネント（変速機など）を使用している」「何段変速である」といった、数字やカタログ上のスペックが大きな「売り物」でした。しかし、私たちは考えます。それらのスペックは本当に必要なのか。単に他の自転車より数字の上で優位に立ち、販売を有利にするが為に追求されただけの、ユーザーを無視したスペックではないのか。そうしたアンチテーゼの上に生まれたのが「DOPPELGANGER®バイシクル・シリーズ」です。自転車である以上、必要な備品があることは既に述べました。「コンポーネントが自転車を決定するのではなく、自転車が部品を決定する。」そう考え、私たちは部品を自転車にフィットするようデザインしています。それらは車体のコンセプトに合わせて塗装されたパーツ群や、加工されたパーツ群を指します。そして、コンセプトを持つカラーは、車体の一部に反復して採用され、互いの部品を引立てています。そして、DOPPELGANGER®バイシクルは他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。