ジャイロ(デタングラー)装備


ハンドルは360度回転させる事が出来る、BMX特有の装備とも言えるジャイロ(デタングラー)を装備。
ハンドルを自在に回転させることが可能です。

2ピース・ハンドルバー(ライン入り)


ハンドルバー+補強バーの2本で構成され、剛性が高い2ピース・ハンドルバーを採用。
ハンドル幅を大きく設定する事で、車体の安定性を高め、繊細なハンドル操作が行えます。
ハンドルバーには「DOPPEL=DOUBLE(2)」を視覚的にあらわすストライプが入ります。

3フィンガーブレーキレバー


ブレーキレバーはTEKTRO製3フィンガータイプブレーキレバーを採用。
コンパクトな設計で、指先でブレーキコンロトールが行えるエルゴノミック形状です。

マッシュルームデザイングリップ


フランジ付きのVELO製マッシュルームデザイングリップを採用。
細かく縦に型取りされたリブが手に馴染み、ホールド感を体感いただけます。
発汗時にも汗を溝にそって流す効果があり、過酷な環境においてもグリップを確保します。

39Tチェーンホイール


フィールドを「街乗り」と想定し、BMXとしては大きめの39T(歯数)サイズのチェーンホイールを採用します。
競技用BMXと比べて、高い走行性が特徴です。

KENDA製オールラウンドBMXタイヤ


ストリートからダートトラックまで、幅広いフィールドに対応するKENDA製K-RADタイヤを採用。
トレッド(溝)が側面にまで及ぶ「ラップアラウンドデザイン」を採用しており、タイヤの側面にスローリバウンドコンパウンド、中央部に転がりの軽いハードコンパウンドを使用。ペダリングが軽く、コーナーリング性能に優れる高性能ハイブリッドタイヤです。

Uブレーキ(フロント)


【2016年05月25日 仕様変更】

Uブレーキ(リア)


KMC製チェーン


駆動力を伝えるチェーンには、世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製を採用。
特定モデルにおいては、各車のカラースキームに従い、特殊加工によって蒸着させた「カラー」チェーンを採用しています。

2パターングルーヴペグ


前後輪分あわせて4個のペグを装備。滑り止め防止のグルーヴ(溝)は2つのパターンで構成され、靴(ソール)をしっかりグリップします。
ペグは高い剛性を誇るスチール製です。

BMX専用ワイドペダル


確実に脚力を駆動力へと変換できるよう、シューズとの接地面積を広く取ったワイドペダルを採用。ペダル表面には突起を設け、ソールとの密着力を高めています。
なお、ペダルには表面/裏面が無く、いったんペダルから足が離れたとしても、即座に靴底が触れた面を踏むことでぺダリングが可能となります。

BMX専用サドル


サドルはBMX専用の小型モデルを使用。
サドルにはDOPPELGANGERのXスポーツブランドである"DUBSTACK"のロゴをデザイン。
ディンプルを表皮に設け、滑り止め効果を狙うなど細部に至るまでこだわりました(ブラック/ホワイトのみ)。
コンパクトなサドルを採用することで、車体自体をスタイリッシュに見せる効果もあります。

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