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MASTER-PIECE

マスター・ピース

266-GY

ドッペルギャンガーがルーツに立ち返り再創造した、新型フレームのスポーツユーティリティバイシクル。

1年保証対象製品

master-piece(マスターピース)、それは代表作や名作という意味。

266 master-piece(マスターピース)はシルエットからは想像できない折りたたみ構造を持ったミニベロ。DOPPELGANGER がそのルーツに立ち返り再創造した、新型フレーム採用のスポーツユーティリティバイシクルで、「自転車で楽しむアクティビティを提供する」をコンセプトに開発されました。ダイヤモンドフレームの高い剛性を活かしたスポーツ走行、軽量・コンパクトな折りたたみ機構を活かした輪行。 ロードバイクと比較して全長が短いことで、狭いスペースでも自転車を室内保管でき、折りたためばクルマのトランクにも収まります。 専用の大容量バッグを取り付けたバイクパッキングスタイルで旅行に出掛ける自転車ツーリング、サイクルトレーラーを取り付けて子どもと公園で楽しむデイキャンプ。この自転車は単なる移動手段という枠を超え、様々な場面であなたの生活を豊かにする「万能な一台」となることを期待し、master-piece のもう一つの意味としました。

製品画像
マスター・ピース画像

266-DP master-piece
(ハートランプブラック)

マスター・ピース画像

折りたたみ状態

バリエーション
カラー
取扱い販売店 SHOPS

※リンク先の販売店様で旧仕様のものを販売している場合がございます。あらかじめ各販売店様へご確認の上、お買い求めください。
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ダイヤモンドフレームと折りたたみ自転車、高次元での融合。

266はそのシルエットからは想像することができない折りたたみ構造を持ったミニベロ。 この自転車のフレームは、長い歴史と完成度を誇るダイヤモンド形状がベースとなっています。我々は「自転車をもっと楽しむことができるアクティビティを提供する」という使命を、master-piece に託しました。 そのためには、デザイン性と剛性に優れるダイヤモンド形状のフレームである必然性があり、そして携帯性と汎用性に優れる折りたたみ自転車である必要性がありました。※画像の製品は 266-GY です。

266-GY マスター・ピース 主な特徴

移動手段という枠を超える、旅する自転車。

日本人にとって自転車はとても身近にある移動手段です。それは自転車に乗る目的=移動という意味でもあります。 わたしたちがこの自転車を通じて提供したいのは「アクティビティ」であり、言い換えれば「モノ」ではなく「コト」を提供したいという思いに他なりません。ドッペルギャンガーがルーツに立ち返り再創造した新型フレームを採用したスポーツユーティリティバイシクル。 他者が容易に真似ることができないこの新しい自転車を、私たちは master-piece = 代表作 と命名しました。※画像の製品は 266-GY です。

266-GY マスター・ピース 主な特徴

折りたたみ自転車のイメージを覆す走行性能

漕ぎ出しの軽さや回頭性を活かしつつ走行性能を向上させるために、通常の20インチホイールをインチアップした451規格を採用(20×1-1/8inch)。 タイヤが大きいことで一漕ぎの走行距離は伸び、段差を乗り越えやすくなります。 また細く薄いタイヤとフレンチバルブを採用した高い空気圧により摩擦抵抗が減り、道路から伝わるロードインフォメーションを感じ取りやすくなります。支柱長510mmの超ロングシートポスト、最適なポジションを設定できる昇降式ステム、451規格専用設計のフォークなどにも軽量なアルミニウムを採用。 266 master-piece(マスターピース)は、従来の折りたたみ自転車のイメージを覆す走行性能をベースに、折りたたみができるという付加価値を持ち合わせた類まれな存在です。※画像の製品は 266-GY です。

266-GY マスター・ピース 主な特徴

高いユーザービリティ

一般的な100mm幅に対し74mm幅のフロントハブ、135mm幅に対し130mm幅のリアハブを選定。折りたたみ寸法が小さくなり、室内保管やクルマのトランクでの保管、輪行にも最適化しました。 前後ホイールはマグネットにより折りたたみ状態を維持します。ハンドルの高さを調整できる昇降式ステムとロングシートポストを採用することで適応身長はおよそ150~190cmに伸長、ロードバイクやクロスバイクでは難しい家族でのシェアが可能となります。 昇降式ステムには目盛りを記載。家族の身長に合わせてサイズ調整の際に高さを記憶しておくことで、次回乗車の際もすぐに最適な走行フィーリングを得られます。都会の集合住宅では所有できる自転車の台数が制限されていたり、駐輪場での自転車保管は盗難の恐れがあったりします。家族で、夫婦で1台をシェアする、室内保管できる自転車という新しいスタイルを創出します。※画像の製品は 266-DP です。

266-GY マスター・ピース 主な特徴

自転車で楽しむアクティビティ、自転車×旅。

DOPPELGANGER は266 master-piece(マスターピース)のリリースにより、「コト=体験」を消費者に提案します。電車、フェリー、旅客機などの公共交通機関を利用して自転車を運ぶことを「輪行(りんこう)」と呼びます。輪行により自転車は遠方への旅の手段になり、旅行というアクティビティをもたらします。各部に採用したアルミニウムによる軽量性、折りたたみ寸法のコンパクトさ、変速機が内側に収納される折りたたみ機能など、266 master-piece(マスターピース)は輪行を強く意識した仕様となっています。 トップチューブには、大型のケージが取り付けられることを想定したボトルケージ用のダボ穴を設置しています。ハンドルバーバッグや大容量サドルバッグを併用すればバイクツーリング・自転車キャンプでの使用をも想定できる設計となっています。※画像の製品は 266-DP です。

266-GY マスター・ピース 主な特徴

ダイヤモンドフレームの美しさ

オーソドックスで長い歴史をもつダイヤモンドフレームの美しさ。部屋の中に存在するその姿はインテリアの一部としてあなたの生活に花を添えてくれます。

266-GY マスター・ピース 主な特徴
製品特徴 FUNCTION
各部の特徴
266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

折りたたみダイヤモンドフレーム

応力分散に優れるダイヤモンドフレームをクロモリ鋼を用いたデバイスで折りたたみ化。デザイン性と剛性、携帯性が高度に融合したドッペルギャンガー独自のオリジナルフレーム。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

オーバーサイズパーツ

シートポストは31.8mm径のオーバーサイズ。ロングサイズシートポストは自身の体格に合わせ、幅広くライディングポジションを設定することが可能。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

451サイズホイール

走行性能に優れる451サイズホイールによりスポーティな乗り心地を実現。安定した巡航速度の維持を可能にする特性がミニベロらしからぬ走行フィーリングを演出。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

スナップマグネット

前後ホイールにはスナップマグネットを標準装備。折りたたみ時にフレームが意図せず展開することがなく、折りたたみ状態で自立することが可能になります。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

ブラック×オレンジ

ワイヤー、スポークに使用されるオレンジカラーはユーザビリティを考慮した「機能するデザイン」として配置。ブラックカラーとの補色関係により各部パーツの位置を視覚化。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

目盛り付き昇降式ステム

ハンドルの高さを調整できる昇降式ステムには目盛りを記載。家族の身長に合わせて高さを記憶しておけば、調整の際すぐに最適な走行フィーリングに設定できます。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

クイックリリースレバー

ステムやシートポストなどにクイックリリースレバーを採用。ポジション変更に工具を必要とせず、レバーは走行時の空気抵抗を減らす形状を採用しています。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

ロングホイールベース

小径車特有の走行時のふらつきを押さえる為、前後ホイール間の距離が長いロングホイールベースを採用。直進安定性が向上するとともに、身長が高くとも高速走行が可能な前傾姿勢のポジションを取れます。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

サンドブラスト加工

折りたたみ時やポジション変更時に、何度も上下移動が繰り返され発生する傷が目立ちにくいよう、ハンドルやステム・シートポストにはサンドブラスト加工が施されています。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

軽量セミスリックタイヤ

転がり抵抗が少なく、耐摩耗性に優れる70Aコンパウンドのセミスリックタイヤを使用。重量は約270g。当社「202 blackmax」に使用されているタイヤと比較して約40%も軽量です。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

セミインテグラルヘッドセット

ヘッドセットにはセミインテグラルを採用。ベアリング部がヘッドチューブ内に収まりスッキリとした見た目だけでなく、剛性が高いことが特徴です。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

20インチアルミインテグラルフォーク

ヘッドセットにはセミインテグラルを採用。ベアリング部がヘッドチューブ内に収まりスッキリとした見た目だけでなく、剛性が高いことが特徴です。

266-GY マスター・ピース 各部特徴画像

CNC加工リム

ホイールリムにCNC加工(Computerized Numerically Controlled)にて「グルーブ」を刻むことで、リムとブレーキパッドの接触面積を増大。摩擦係数が大きくなり、より制動力を発揮します。

画像 PHOTO
製品画像
マスター・ピース画像

266-DP master-piece
(ハートランプブラック)

マスター・ピース画像

折りたたみ状態

サイズ感イメージ
マスター・ピース画像

モデル身長171cm

※画像の製品は 266-DP です。

マスター・ピース画像

モデル身長171cm

※画像の製品は 266-GY です。

マスター・ピース画像

モデル身長161cm

※画像の製品は 266-DP です。

マスター・ピース画像

モデル身長161cm

※画像の製品は 266-DP です。

スペック SPEC
製品サイズ
266-GY マスター・ピース サイズ画像

266-GY マスター・ピース サイズ画像

ジオメトリ・寸法・重量
マスター・ピースのフレームサイズ画像
A - フレームサイズ(C-T) 320mm
B - BB下がり 13mm
C - フォークオフセット 40mm
D - ホイールベース 1000mm
E - リアセンター 405mm
F - フロントセンター 595.30mm
G - トップチューブ長(水平換算) 555.10mm
リアエンド 130mm
全長 1500mm
折りたたみ寸法 380×640×750mm
車体重量 11.4kg
サドル高 630-1000mm
ハンドル高 930-1060mm
ハンドル幅 540mm
シートポスト径(長) φ31.8×510mm
クランク長 170mm
  • 数値はあくまでも目安として参考にして下さい。
  • 付属品(保安部品・ペダルなど)を外した状態で計測しています。
主な装備・素材
タイヤサイズ 20×1-1/8inch
バルブ種類 仏式バルブ(フレンチバルブ)
シフター シマノラピッドファイヤー右:8段 
ディレイラー シマノ8段変速
チェーンホイール 48T
スプロケット 12-32T
ブレーキキャリパー(前) キャリパーブレーキ
ブレーキキャリパー(後) キャリパーブレーキ
ボトムブラケット カセット式
メインフレーム素材 スチール
フロントフォーク素材 アルミニウム
クランク素材 アルミニウム
ステム素材 アルミニウム フリーフィットステム φ28.6 L:300mm
ハンドル素材 アルミニウム φ22.2x25.4 W:540mm
シートポスト素材 アルミニウム
スペック
カラー ソウルメタリックシルバー
希望小売価格 オープンプライス
原産国 中国
付属品 簡易工具,リフレクター,ベル
JANCODE 4589946138702
メーカー出荷時組立状態 95% (お近くに取扱店がなくインターネットショッピングでお買い求め頂く場合でも、必ず自転車整備有資格者のいる店舗で点検をうけてください。店舗での点検を行っている場合に限り、製品保証対応期間が1年になります。)
安全性評価 日本工業規格[ JIS D 9301 ] に定められたフレーム強度試験(耐振性・疲労・前倒し衝撃)を行い、設計上の安全が確認できたフレームを採用しています。 ※画像は、日本国内の第三者機関での合格を証明する試験成績書です。
266-GY マスター・ピース 国内第三者試験による試験結果
乗員重量(積載物含む) 日本工業規格[ JIS D 9111 ] 一般用自転車の諸元に基づく
  • 製品等の色は、ご使用になるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。
  • 製品改良のため予告なくデザイン・仕様を変更する場合があります。
  • サイズ・重量などの数値には若干の個体差があります。
  • 本製品とその他のDOPPELGANGER製品には、互換性や適合性の可否があります。ご購入前に必ず各製品のサイズや仕様をご確認ください。
  • 当サイトに記載されている製品の外観・仕様は開発中または改良のため、予告なく変更することがあります。そのため実際の製品と異なる場合があります。
更新情報
  • 2017/12/15 製品ページを公開しました。
バリエーション
カラー
取扱い販売店 SHOPS

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